Газета "Кишиневские новости"

Сейчас политологи и аналитики активно обсуждают вопрос: как Российская Федерация в дальнейшем будет вести себя в отношении Приднестровья? Строятся самые фантастические предположения. Одно не вызывает сомнений: проблема Левобережья для МИДа РФ- вопрос не первоочередной и даже не десятый. Это хорошо понимают в Тирасполе. Поэтому не надеются исключительно на помощь Москвы и пытаются улучшить положение дел в регионе посредством налаживания диалога с Кишиневом. Возобновлено, например, движение грузовых поездов через Рыбницу. На металлургический завод по уже заброшенной железнодорожной ветке впервые за 6 лет привезли лом. Раньше он попадал туда лишь с территории Украины, даже если его отправляли из Молдовы. Это явный успех Тирасполя. В Кишиневе отмечают: из-за сокращения маршрута движения поездов Молдавская железная дорога, находящаяся под контролем Либеральной партии, потеряет более 100 миллионов леев дохода. Впрочем, пусть об этом переживает Михай Гимпу. Министр реинтеграции Еуджен Карпов сообщил журналистам о том, что в течение ближайших двух месяцев между берегами Днестра может быть восстановлена фиксированная телефонная связь. Прервана она была в далеком 2003 году. То есть Евгений Шевчук взял на вооружение тактику мелких шагов, таких, которые принесут Приднестровью реальную выгоду или просто облегчат жизнь людям. При этом, возвращаясь после любых переговоров с представителями Кишинева, лидер Приднестровья не устает повторять: «Я встречался с руководством соседнего государства».