Газета "Кишиневские новости"

Программа ООН по окружающей среде опубликовала отчет, в котором констатируется, что за период 2015-2018 гг. развивающиеся страны получили от развитых четырнадцать миллионов автомобилей, бывших в эксплуатации. Эксперты считают, что значительная часть этих авто не отвечает требованиям экологичности и безопасности. В результате оказывается существенное влияние на ускорение процесса глобального потепления.

В докладе говорится, что эти автомобили загрязняют воздух почти вдвое сильнее, чем допускают международные стандарты. Кроме того выяснилось, что многие машины лишились целого ряда важных комплектующих – подушек безопасности, тормозных систем и других. Их изъяли или заменили на низкокачественные. В результате, и дорожно-транспортных происшествий стало больше.

Основными поставщиками автомобильного хлама являются страны Европы, США и Япония, а адресатами – государства Африки. При этом авторы доклада отмечают, что в трех десятках африканских стран законодательно не ограничен возраст ввозимых автомобилей. Поэтому, например, в 2017 году средний возраст дизеля, поставленного в Уганду, превышал двадцать лет. А всего стран, правила ввоза автомобилей в которые оказались сверхлиберальными, насчитывается сто сорок шесть.

Сегодня на планете насчитывается около полутора миллиардов автомобилей. Подсчеты показывают, что через два десятилетия их число составит два миллиарда. И основной прирост будет достигнут за счет развивающихся государств Азии, Африки и Латинской Америки, сообщает ВВС.

Скорее всего, большая часть увеличения мирового автопарка произойдет за счет подержанных транспортных средств.