Газета "Кишиневские новости"

Еще на прошлой неделе мы писали о том, что к пятнице на дорогах Кишинева должны были появиться первые машины «made in Moldova». Впрочем, вице-примар муниципия Нистор Грозаву посоветовал главе Управления электротранспорта Георгию Моргочу не торопиться, и тот, похоже, послушался. В понедельник началась сборка первого троллейбуса, а к концу недели должны были быть готовы пять машин. Молдавские троллейбусы будут выглядеть так же, как привезенные год назад белорусские. Немудрено, кузова ведь покупали именно там. Однако, по словам сотрудников Управления электротранспорта, отличия все же есть. Так, например, в наших машинах система вентиляции будет куда лучше.

Прокатиться в отечественных троллейбусах можно будет уже со следующего вторника, пообещал на этой неделе Моргоч. Запуск машин хотят приурочить к исторической дате – 17 июля 1436 года появилось первое документальное упоминание о Кишиневе. Интересно, удастся ли чиновникам на сей раз выполнить свое обещание?

Администраторы маршрутов время даром тоже не теряют. На днях на информационных порталах появилась новость, что некоторые транспортники самовольно увеличили тариф на проезд с 3-х до 4-х леев. Речь шла, в частности, о маршрутном такси № 136, принадлежащем фирме «Ruta-Prim» и курсирующем по маршруту Гидигич-Кишинев. Пассажиры рассказали, что водитель не просто потребовал от них заплатить на лей больше, но и предъявил билеты, где черным по белому было написано: цена 4 лея. «Как такое может быть?» – возмутились горожане. Ситуацию разъяснил бывший директор компании, ныне муниципальный советник Юрие Топал. Он рассказал, что согласно решению Муниципального совета столицы №8/8 от 2009 года, стоимость проезда в маршрутном такси №136 действительно 4 лея. «Маршрутка до Трушен или Бульбоаки стоит столько же. Это официальный тариф», – отметил чиновник. Впрочем, шумиха вокруг этого известия выдалась нешуточная. Очевидно: горожане к повышению тарифа на проезд не готовы. Вот только кого из властей волнует мнение людей?

В социальных сетях граждане по-прежнему рассказывают о многочисленных авариях с участием общественного транспорта. Дурной пример заразителен, и вот уже на днях в Тирасполе перевернулась маршрутка. Четыре пассажира обратились за помощью в травмпункт, однако серьезно никто не пострадал. Стаж работы водителя, пишут журналисты издания «Новый регион», составляет 40 лет. Предположительно, он не рассчитал безопасную скорость движения на повороте, потерял управление и наехал на бордюр. Предварительный осмотр машины показал, что резина на задних колесах маршрутного такси была стерта и не соответствовала ГОСТу. Впрочем, в Тирасполе подобные случаи единичны. А вот в Кишиневе аварии с участием маршруток, увы, стали нормой. Хотя, чему удивляться, когда за рулем уверенные в своей безнаказанности лихачи, заручившиеся поддержкой чиновников-коррупционеров?