Газета "Кишиневские новости"

Если сравнивать рейтинги самых популярных SUV в России и мире, то в первой «тройке» совпадений не будет ни в одной из позиций. А вот в пятерку бестселлеров войдет только одна модель, пользующая­ся высоким спросом и в РФ, и на гло­бальном рынке, — Toyota RAV4.

Примечательно, что Honda CR-V, ока­завшаяся мировым бестселлером, не во­шла в России даже в десятку самых вос­требованных внедорожников. Во всем мире этот «японец» за девять месяцев разошелся тиражом 511 519 экземпляров, хотя это на 1,2% меньше, чем в прошлом году, когда CR-V также удалось стать лидером в своем классе. Возможно, в России спрос на этот кроссовер не так высок по причине завы­шенного ценника.

На второй позиции в мировом рейтинге обосновался Toyota RAV4, распроданный в ко­личестве 484 233 штук. Но в России по итогам за десять месяцев он занял четвертое место. Volkswagen Tiguan, который на глобальном рынке замыкает тройку лидеров с результатом 382 340 машин, не входит даже в российскую десятку. Отметим, что дизельный скандал на мировых продажах Tiguan практически не от­разился (-1,4%).

В пятерке самых популярных внедо­рожников на планете оказались Kia Sportage (333 068) и Ford Escape, известный у нас как Maverick (285 308 машин). Если первый в Рос­сии — на седьмом месте, то последний — во­обще вне списка.

Далее в мировом рейтинге идут Mazda CX5, Hyundai Santa Fe, Nissan X-Trail, Nissan Qashqai и даже китайский Haval H6. У нас кар­тина совершенно иная: за период с января по октябрь по продажам лидирует Renault Duster, далее следуют Lada 4×4, Chevrolet Niva, Toyoya RAV4, Hyundai ix35, Nissan X-Trail, KIA Sportage, UAZ Patriot, Mazda CX-5 и Mitsubishi Outlander. Модели из первой тройки бестселлеров рос­сийского рынка отсутствуют даже в мировом Топ-25. Такие различия в предпочтениях мож­но объяснить прежде всего уровнем жизни, а также дорожными и климатическими условия­ми.