Газета "Кишиневские новости"

В то время как градоначальник радовался очередной победе, некоторые граждане принялись подсчитывать доходы и расходы. Чиновники заявляют, что сборка троллейбусов на месте позволит сэкономить около 10 тысяч евро. Впрочем, на днях появилась информация о том, что произведенные в Кишиневе машины, напротив, на 8 тысяч евро дороже, чем купленные. Стоимость одного троллейбуса отечественного производства – 135 тысяч евро, в то время как в прошлом году цена каждой приобретенной в Беларуси единицы составила 127 тысяч. Неясны также преимущества изготовленной в Молдове машины. Сотрудники Управления электротранспорта уверяли, что в них, в отличие от белорусских «собратьев», будет лучше налажена система вентиляции. Впрочем, вчера появилась информация о том, что в молдавских троллейбусах ее вовсе не будет. «Кто же врет?» – недоумевают граждане.

Церемонию запуска машин долго откладывали. То ждали недостающие детали, то погода не благоволила торжеству. Наконец, было решено пустить троллейбус 17-го июля – именно в этот день в документах 1436 года появилось первое упоминание о Кишиневе. Впрочем, случайно или нет, запуск троллейбуса совпал с визитом в Кишинев румынского премьер-министра Виктора Понты. Учитывая помпезность мероприятия, можно не сомневаться: генпримар решил похвастать именно перед высокопоставленным гостем, исторические даты тут ни при чем.

Помимо Дорина Киртоакэ, который после недавнего визита в Вашингтон решил произнести несколько торжественных слов на английском языке, в добрый путь троллейбус проводил и известный композитор Евгений Дога. Впрочем, путь машины едва ли назовешь добрым. Она долго не хотела трогаться, водитель за рулем недоуменно разводил руками. И, кажется, только очевидцы события ничему не удивлялись…

Мэрия обещает, что до конца года на дорогах столицы появится, по меньшей мере, еще 10 единиц транспорта отечественного производства. А с января планируется выпускать не менее 50 троллейбусов ежегодно. Впрочем, если и последующие «блины» будут, как и первый, комом, целесообразнее будет приобретать готовые троллейбусы…