Газета "Кишиневские новости"

Почему водители всегда будут хамить друг другу

Дорога — удивительное психо­логическое пространство. Как бы ни вел себя человек, находясь за рулем, какой бы стиль вожде­ния ни выбрал на сегодня — его раздражают все окружающие. Если у него сейчас спокойное, ве­селое настроение и в кои-то веки не надо торопиться — ему не хо­чется обгонять медленные фуры, с риском высовываясь на обгон, его не раздражают неторопливые де­душки на Renault Duster, а на всех «шашечников» и нервных обго­няльщиков он смотрит с презрени­ем и удивлением. Но когда тот же человек спешит, то все, кто едет с разрешенной скоростью, кажутся ему врагами и идиотами.

Не стоит думать, что такие противоре­чия и ненависть ко всем другим участникам движения чисто российское явление — мы часто спешим осудить только соотече­ственников, восхищаясь иностранцами. Это общечеловеческое. Люди за рулем везде раздражаются на тех, кто едет в соседней машине. Даже на тех, кто все делает так же, как они сами.

В ряде стран дорожное движение разве что лучше организовано, водители больше привычны к высоким штрафам и, главное, неотвратимости наказания, даже за «шаш­ки» на многополосной дороге. Но про­катитесь по хамоватым итальянским или французским дорогам, почитайте заметки Джереми Кларксона про британских тихо­ходов на Peugeot в левом ряду и глупых пе­шеходов, заметьте в американских фильмах раздражительные комментарии героев за рулем… Или попадите в нетипичную пробку в час пик на подъезде к испанскому городу и полюбуйтесь, как в отсутствие полицейских эти европейцы лихо съезжают на обочину. И поверьте: водители везде ненавидят друг друга и сходят с ума по малейшему пово­ду.

По мнению европейцев, самые спокой­ные и аккуратные водители — немцы. При­чиной их адекватности народ считает нали­чие в Германии безлимитных автобанов, на которых местные водители выплескивают адреналин. Но и у них есть раздражающая привычка — перестраиваться в левый ряд так, чтобы машина сзади тормозила чуть ли не с визгом.

Левый ряд — главная полоса раздра­жения во всех странах мира. Естественно, кроме стран с левосторонним движением — там камнем преткновения оказывается крайний правый ряд. В общем, речь идет о скоростной полосе, которая предна­значена прежде всего для обгона. Однако левый ряд очень любят занимать все, зачастую оставляя правую полосу пустой. Может быть, человеку комфортнее чувствовать отбойник слева от себя, сидя в левой стороне автомобиля? Иначе как объ­яснить, что водитель упорно держится в скоростной полосе со скоростью ниже разрешен­ной и не желает уступать тем, кто уже уперся ему в задний бампер и отчаянно моргает дальним? Даже если он уступит «гонщику», он затем вернется в левый ряд. Причем «гонщик» будет обруган, осужден за хамское поведе­ние и назван идиотом, спешащим умереть.

Тем временем в машине «гонщика» зву­чит куча нецензурных слов. Он будет, нама­тывая нервы на руль, упорно мигать и сиг­налить, но редко когда перестроится в ту же пустую правую полосу, чтобы ехать дальше по своим делам с нужной скоростью. И сам будет занимать левую полосу, пока его не нагонит кто-то еще более быстрый, который снова начнет моргать…

Тех, кто поворачивает из второго или третьего ряда на съезд, ненавидят все окру­жающие. Сами же нарушители искренне злятся на тех, кто не желает пропустить их в общий поток, чем только усугубляет проб­ку для всех остальных. Обгоняют в послед­ний момент и возмущаются, что им в ответ «встречка» полыхнула в глаза дальним, но забывают об этом, когда встречный обгон оказывается перед их машиной. Осуждают припарковавшихся на тротуаре, когда идут к поликлинике, но сами бросают машину на автобусной остановке, если «срочно» пона­добилось заскочить в магазин. Лезут без по­воротников в чужой ряд и наказывают, если так поступают с ними. Ненавидят большие, крутые джипы за хамское пренебрежение, но на своих «Солярисах» подобострастно уступают им дорогу и при этом «прессу­ют» компактные женские машинки. Ругают пешеходов, перебегающих через дорогу в неположенном месте, а сами, выйдя из машины и схватив за руку детей, бегут на красный свет. Безудержно сигналят, когда кто-то загораживает стрелку на поворот, а отчаянно злятся, что в такой же ситуации гу­дят им. Это самое удивительное — не про­щать другим то, что постоянно допускаешь сам.

Недавно проведенный опрос среди 20 000 автовладельцев подтвердил, что три четверти российских водителей подверже­ны нервозности за рулем. Причем больше всего их раздражают те же вещи, которые, скорее всего, «бесят» и вас: невключение поворотников при маневре, объезд про­бок по обочинам, выезд на занятый перекресток, невключенный дальний свет, неторопливая езда в левом ряду. То, что вы обсуждаете с дру­зьями. Получается, что все время общаешься с правильными, хо­рошими водителями. Так где же водятся тогда все эти гады, что нарушают ПДД, раз их нет среди нас? Может, имеет смысл взгля­нуть в зеркало в противосолнеч­ном козырьке повнимательнее.

Или, быть может, многие води­тели настолько не уверены в себе за рулем, что пользуются старым добрым методом защиты? Как известно, это на­падение и агрессия.