Газета "Кишиневские новости"

Руководство компании Ford Motor поделилось планами на будущее, согласно которым доля электромобилей и гибри­дов в модельной линейке амери­канской марки через четыре года увеличится в несколько раз.

Главный исполнительный директор Ford Марк Филдс заявил, что в электрификацию автомобилей инвестировано 4,5 млрд дол­ларов. Если сейчас доля электрокаров и ги­бридов у компании составляет всего 13%, то к 2020 году она возрастет до 40%. В течение ближайших четырех лет линейка расширится за счет тринадцати экологичных моделей.

Уже в следующем году компания пла­нирует создать электрическую версию Ford Focus с функцией быстрой подзарядки. Под этим подразумевается, что за 30 минут маши­на заряжается на 80%, чего должно хватить на 160 км. В компании отмечают, что рост сег­мента гибридов с подзарядкой от сети будет расти наиболее быстрыми темпами.

Не только Ford готов тратить огромные деньги на разработку электромобилей в усло­виях минимального спроса на подобные ма­шины. При нынешнем снижении цен на бензин спрос на гибридные версии C-Max, Fusion и Lincoln MKZ за одиннадцать месяцев этого года сократился на 25%. С падением продаж электрокаров и гибридных модификаций в последнее время столкнулись и другие про­изводители.

Вряд ли можно заподозрить мировые ав­тобренды в том, что они готовы безвозмездно инвестировать в «зеленые технологии». Все «электрические программы» осуществляются в тесном контакте с правительствами разви­тых стран, которые предоставляют конкретные и безусловные гарантии по стимулированию спроса на экологически чистый транспорт. Механизмов, чтобы заставить потребителей покупать такие машины, предостаточно, и, если понадобится, они могут быть самыми радикальными — вплоть до искусственного повышения цен на традиционное топливо.