Газета "Кишиневские новости"

Слово муниципальному советнику от ПКРМ Игорю Грицко:

– Дорин Киртоакэ решил удвоить сборы за дороги со всех автовладельцев. Хочу напомнить, что и до сих пор никто не освобождал столичных автомобилистов от государственного налога, половина которого шла в бюджет города.

Пока муниципальный совет решения о дополнительном взносе не принял, но идея уже активно обсуждается.

Если же такое решение будет принято, то это чревато тем, что многие автовладельцы станут регистрировать свои машины в близлежащих селах и районах, в результате чего бюджет города понесет убытки, хотя количество транспорта на столичных улицах не уменьшится. Кто пострадает в случае принятия такого решения – понятно: те водители, которые не станут регистрировать свои автотранспортные средства за пределами столицы. То есть самые законопослушные. Не сомневаюсь, что альянсовское большинство муниципия дружно и единогласно примет решение, которое никакой выгоды городу не принесет.

– До сих пор в нашей столице подобного налога реально не было: он взимался только на государственном уровне, а город получал 50% от него.

Теперь такой налог будет внедрен и в Кишиневе. В настоящее время в столице зарегистрированы 243 тысячи транспортных единиц, в 2011 году в госбюджет поступили более 80 миллионов леев от уплаты дорожных сборов. Из этой суммы нам причиталось чуть больше 41 миллиона, а на ремонт дорог в том же году было потрачено сто миллионов леев. Отсюда и необходимость в сборе муниципального налога.

Если решение будет принято, то уже в 2012 году муниципальный бюджет пополнится на 120 миллионов леев, что поможет привести в порядок дороги. Что же касается возможности прописать свой автотранспорт в Яловенах, в Страшенах или еще где-то, то не стоит упускать из виду, что и там тоже намереваются повысить налоги. Кроме того, не исключаются и такие поправки в существующее законодательство, согласно которым платить налоги будут по принципу: «Живешь в Яловенах – регистрируй свой автотранспорт в Яловенах».

Поддерживает предложение руководства примэрии и независимый муниципальный советник Теодор Кырнац.

– Если такое решение будет принято, то мы получим еще один пример антиконституционных действий власти: как известно, даже преступников за одно и то же преступление дважды не наказывают: мы уже платим государству один налог, а теперь, выходит, надо будет повторить его «на бис» и в пользу мэрии? Тогда почему бы и претурам каждого сектора Кишинева не ввести свой налог за право проезда, к примеру, по дорогам сектора Чентру, Ботаника или Рышкановка? Поражаюсь «творческой» фантазии руководства мэрии! Мой совет чиновникам? Воровать надо меньше!

– Нет такой страны в мире, где была бы возможна даже постановка подобного вопроса. Один налог мы уже платим, так в чем дело?

На прошлой неделе подскочили цены на бензин, на услуги, связанные с ремонтом автомобилей, а господин мэр не желает этого замечать и толкает владельцев автотранспорта на различные хитрости и уловки, идти на которые каждому честному человеку не хочется, но другого выхода нет.

– Конечно, Дорин Киртоакэ и его команда объясняют необходимость введения двойного налога плохим состоянием дорог. Но поверить тому, что с его введением наши дороги приобретут приличный вид, может только очень наивный человек. Помнится, в прошлом году уже ремонтировали одну из самых разбитых столичных улиц. И чем все закончилось? Спустя месяц после так называемого ремонта она приобрела прежний вид – колдобины, ямы, выбоины.

А это говорит о том, что деньги, предназначенные для проведения соответствующих работ, как всегда, были разворованы.

– Только не надо говорить о том, что с введением налога произойдут хоть какие-то улучшения в обслуживании столичных трасс. Все будет по-прежнему, а куда уплывут наши с вами деньги – догадаться нетрудно.